伊藤柴油發電機電壓過高和處理(lǐ)方法

伊藤柴油發電機電壓過高和處理(lǐ)方法

柴油發電機組電壓過高的原因及處理(lǐ)方法：
1.原因：轉速過高。處理(lǐ)：減小水輪機導水翼開度，降低(dī)轉速。
2.原因：分(fēn)流電抗器(qì)鐵芯氣隙過大。處理(lǐ)：改變電抗器(qì)鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
3.原因：磁場(chǎng)變阻器(qì)短路(lù)；調壓失靈。處理(lǐ)：找出短路(lù)點，予以消除。
4.原因：發電機事(shì)故飛車。處理(lǐ)：緊急停機進行事(shì)故處理(lǐ)。
處理(lǐ)辦法：
1、原動機轉速太低(dī)。處理(lǐ)：調整原動機轉速至額定值。
2、勵磁回路(lù)電阻過大。處理(lǐ)：減小磁場(chǎng)變阻器(qì)的電阻以加大勵磁電流。對于半導體(tǐ)勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等。
3、勵磁機電刷不在中性線位置，處理(lǐ)：或彈簧壓力過小。将電刷調至正确位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
4、有部分(fēn)整流二極管被擊穿。處理(lǐ)：檢查、更換被擊穿的二極管。
5、定子(zǐ)繞組或勵磁繞組中有短路(lù)或接地故障。處理(lǐ)：檢查故障，予以清除。
6、電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。處理(lǐ)：如(rú)果由于換向器(qì)表面不光引起，可在低(dī)速下(xià)，用砂布磨光換向器(qì)表面，或調整彈簧壓力。發電機組、柴油發電機組廠家、康明斯柴油發電機組。